09:00
تا18:00
بسیاری از رانندگان سیستم تعلیق و سیستم ترمز را دو دنیای مجزا میبینند؛ یکی مسئول راحتی و دیگری مسئول توقف. اما در مهندسی خودرو، این دو سیستم با هم در یک همکاری تنگاتنگ هستند. اگر بخواهیم بدانیم رابطه سیستم تعلیق و ترمز چیست، باید بدانیم که قدرت توقف خودرو مستقیماً به پایداری آن در لحظه ترمزگیری بستگی دارد.
زمانی که شما ترمز میگیرید، وزن خودرو به سمت جلو منتقل میشود (پدیده Dive). اگر سیستم تعلیق (بهویژه کمکفنرها) در کنترل این جابهجایی وزن ضعیف باشد، چرخهای عقب از سطح جاده کمی فاصله گرفته یا فشار بسیار کمی روی آنها وارد میشود. این یعنی چرخهای عقب قدرت کنترل کمتری دارند و احتمال قفل شدن یا لغزش آنها افزایش مییابد.
وظیفه اصلی سیستم تعلیق، نگه داشتن تایرها در تماس مداوم با سطح جاده است. اگر سیستم تعلیق آسیب دیده باشد، تایرها هنگام حرکت در ناهمواریها دچار لرزش و پرش میشوند. در لحظهای که شما ترمز میگیرید، اگر تایر در همان ثانیه در حال پرش باشد، سیستم ترمز (حتی اگر کاملاً سالم باشد) نمیتواند خودرو را متوقف کند، زیرا اصطکاک لازم میان تایر و جاده وجود ندارد.
برای داشتن یک خودروی ایمن، نباید فقط به سلامت لنتها فکر کرد. سلامت سیستم تعلیق، تضمینکننده این است که نیروی ترمز به درستی به سطح جاده منتقل شود.
دسته بندی:
مقالهبرچسب ها:
دیدگاههای کاربران